在美军突袭马杜罗的“绝对决心行动”中，第160特种航空团装备的MH-60MDAP“黑鹰”特种渗透直升机发挥了关键作用，其在高强度突袭任务中的表现，也为我军直-20T突击运输直升机的下一步发展指明了方向。
这款MH-60MDAP是美军为满足高风险特种作战需求量身打造的专用机型，其与普通黑鹰直升机的区别主要体现在三个方面。 首先就是自卫系统的配置极其豪华，MH-60MDAP除了导弹逼近告警传感器、雷达告警传感器及激光告警传感器等常规告警设备，以及箔条和红外诱饵弹抛撒设备外。还加装了多款主动对抗设备，包括先进的主动电子干扰器和通用红外对抗（CIRCM）系统。 其中前者主要对敌方的防空系统的雷达进行主动干扰，而后者则可通过定向发射的激光束，来精准致盲红外制导防空导弹。
此外，MH-60MDAP还配备了ESM电子支援系统，能够实时搜集战场电磁信号，结合其他平台通过数据链传输过来的威胁情报，为机组提供全时域的态势感知，确保机组可提前规避或快速响应突发威胁。 这些告警、对抗、诱骗和支援设备的配置，大幅提升了这款直升机的战场生存能力。 而MH-60MDAP与普通直升机区别的第二个方面，就是它的机头配备了空中加油探头，可以确保与MC-130J特种作战加油机的锥套精准对接，有效提升了直升机的作战航程和留空时间。大幅提升了远程渗透、长时间战场滞留等特种作战任务的作战效能。 除自卫与加油配置外，MH-60MDAP的第三个特殊设计，就是其两侧可以加装能快速拆卸的武器短翼，每侧短翼有2个挂点，能灵活挂载70mm火箭发射巢、AGM-114“地狱火”导弹和30mm机炮等武器。
且可在2小时内完成从武装构型到运输构型的转换，实现火力支援与人员投送的双重功能切换。 这种模块化设计思路，使单一机型能够适配多种特种作战任务需求，提升了作战部署的灵活性与经济性。 同时，其搭载的DVEPS增强视觉导航飞行系统，可通过机头的摄像头与激光雷达（LIDAR）增强夜间超低空飞行的地形跟踪能力，为超低空隐蔽突袭任务提供关键保障。
参考MH-60M，我军也可在直20T的基础上，发展出一款特战专用型直升机。目前直-20T的武器短翼已经实现，其主要需要增强的，是自卫系统的配置和空中加油能力的增添。 目前直20T的自卫传感器包括雷达告警传感器、激光告警传感器和导弹逼近告警传感器，主要缺少的是定向对抗干扰系统，比如雷达干扰系统和激光定向干扰系统。而这两者，其实国内已经有成熟的产品。 我国外贸的直-10ME武装直升机上，就已经配备了雷达干扰设备和激光定向干扰机，所以特战型直-20T可以直接将这两样设备移植过来。 而直升机的空中加油探杆虽然还没有成品展示，但是天津直博会上，国内也已经有厂家公开了直升机加油装置的模型，相信其研制工作已经到了收尾阶段，特战型的直-20T也可以直接采用。
不过目前国内还缺乏类似MC-130J那样的涡浆动力慢速加油机，但好在新中型运输机已经快要研制成功，在它的基础上，改出一款加油运输双用机，也没有问题。 综合来看，我国在直-20T的基础上发展特战专用直升机的条件实际上已经成熟，主要设备都已有成品，只要下定决心股票配资指数指南，很快就能发展出一款类似MH-60M的机型。 而这款机型不仅能快速提升我军特种作战的航空保障能力，更能完善我国战术直升机的装备谱系，为应对复杂安全环境下的多样化任务需求提供保障。对此我们也充满期待，希望能够早日见到特战直-20T的出现。
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